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優點

  • 防水基底提供耐磨表層
  • Nike Quad Zip 拉鍊設計,可輕鬆從任何角度拿取物品裝備
  • 大型主袋提供大容量的收納空間
  • 背部網布襯裡設計,提高透氣度
  • 可調式弧形肩背帶,舒適好背
  • 襯墊式筆電夾層
  • 產品詳細資料

  • 多個拉鍊口袋配置,便於存放物品
  • 尺寸:19.5 吋 (50 公分) 高 x 12.5 吋 (32 公分) 寬 x 6.5 吋 (17 公分) 深
  • 材質:主體:100% 尼龍。內裡:100% 聚酯纖維。
  • 進口
  • 產地: 中國

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    教育部今天(26日)公布106學年度大專院校核定招生名額人數,比105學年度少了近萬人,近6成學校減招,其中也包含台大在內。教育部指出,大部分高教學校都是主動減招並寄存名額,技職學校則是以連續2年註冊率未達7成被減招佔多數。

    根據教育部提供的資料,106學年大專院校核定招生名額約39萬1,113人,比105學年少了9,840人,其中高教減招3,372名,技職減招6,468名。

    教育部高教司長李彥儀指出,受到少子化影響,大專校院一年級新生人口數逐年下降,從103年至106年,減少將近4萬人,教育部因應方式就是讓學校能夠主動減少招生名額並寄存,未來若招生情況變好,就可以向教育部再申請調整回來,但若學校連續2年註冊率未達7成,教育部會扣減招生名額,私校部分則是扣減獎補助款比例。

    比較受到矚目是身為頂大學校的台大也被扣減了17個名額,李彥儀解釋,主要原因是台大作業疏失,違反規定讓學生以試辦性質的「希望入學招生」進入醫學系就讀,因此被扣減17個名額。李彥儀說:『(原音)這個名額扣了完之後,是學校他在各系他再去分配怎麼扣減,以台大回報來扣在目前講的森林系,其實他只是減少了一名,減少最多其實是在物理系,其次是機械工程系,至於他這麼名額是怎麼去分配,這是尊重台大的決定。』

    至於技職學校部分,106學年減招約6,468個名額,其中4千多個名額是因為連續2年註冊率沒有達到7成因此被減招,另外2千多的名額則是學校主動減招並寄存名額。

    工商時報【陳信榮╱台北報導】

    車商業績趕進度,11月國內車市爆出3.83萬輛高成交量,創下近12年同期新高。12月起進入農曆年前汽車銷售傳統旺季,加上多款國產新車進入大量交車期,車商樂觀單月車市規模可達4.2萬輛,全年上看44萬輛,改寫2006年以來新高。

    進口車市占率連續第3個月突破40%大關,豐田、賓士、馬自達、凌志、Infiniti等品牌前11月銷量已超越去年全年;國產車廠12月吹反攻號角,多款國產新車進入大量交車階段,可望搶回6成以上占有率,扳回顏面。

    根據監理所新車領牌資料統計,11月國內新車領牌總數達3.83萬輛,年增9.8%、月增6.9%;累計前11月總量達39.77萬輛,年增5%。

    車商分析,11月車市規模高於原先預期的3.6萬輛,主要因部分進口車商為確保全年業績目標能順利達陣,提前展開促銷出清動作。

    豐田RAV4、馬自達Mazda3等先前缺車嚴重的熱銷進口車,第4季大量到港交車,其中RAV4連續兩個月交車逾2,500輛,Mazda3單月交車量都有千輛以上,推升近月進口車市占率頻頻突破4成警戒線。

    主要車商11月業績表現上,龍頭和泰汽車在新改款國產中型轎車Altis上市首月交車3,600餘輛開紅盤支撐,11月新車總銷達1.2萬輛。和泰車12月起有全新國產休旅車Sienta開始放量交車下,全月挑戰新車銷售1.3萬輛以上高目標。

    中華汽車由於進入商用車銷售淡季影響,11月業績成長力道趨緩,市占排名小幅下滑至第三,被同集團的裕隆日產汽車超車。

    台灣本田則受惠國產休旅車CR-V單月熱銷逾900輛、重返國產休旅車銷售冠軍寶座下,全品牌11月銷量年增13.1%,坐穩老四位置。

    代理三陽現代汽車的南陽實業,在推超值特仕車、拉大新車贈品價值誘客策略成功下,11月業績年增率高達31.3%,增幅居前十大車商之冠。

    12月起進入農曆年前的傳統旺季,各主要車商冬季銷售競賽同步起跑,可望墊高本月車市規模,保守估新車總銷量有4.1萬~4.2萬輛,多家車商樂觀將優於預期。

    車商指出,11月前後發表的豐田Sienta、本田HR-V、福特新改款Kuga、三菱新改款Outlander等多款重量級國產新車,12月起進入大量交車期,將進一步做大市場規模。

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